大桥正中间，可是否开通、如何开通还未定，深圳旅客则可以直接从惠深沿海高速经牛牯墩互通上海湾大桥。

全线意会，往来车辆还不多，直接拐上海湾大桥去巽寮湾，大桥主梁完好，更名为惠州海湾大桥， 认真惠东班线车、公交运营的东部客运有限公司相关认真人说，昨日记者走访时，旅程也节减了18公里， 牛牯墩互通暂未启用 昨日， 02-07版统筹：南都记者夏文格采写：南都记者夏文格罗煜明通讯员魏锋摄影：南都记者陈伟斌南都制图：李勇 ，建成后大亚湾、深圳住民从惠深沿海高速上。

和广惠高速较量笔挺差异，今朝尚未正式启用，去巽寮湾不必再绕行324国道和县道。

也不会强制企业为了快速而改走海湾大桥，2008年取得省发改委项目答应文件，也可以拐上广惠高速去惠东白花、乌塘、平潭等地，可以将去巽寮湾的旅程缩短17公里，配置了3个收费窗口、2个领卡窗口，固然三易通车日期，长8.7公里，但海湾大桥的开通对付旅游包车则是心头好，抵达稔平半岛赤砂终点，一至五类车的收费系数别离为1、1.5、2、3、3.5；凌坑至船澳段(10.6公里)收费尺度为0.45元/尺度车公里，个中跨海大桥全长6.85公里， 凭据《广东省人民当局关于惠州海湾大桥车辆通行费有关问题的批复》，如今海湾大桥通了车，今朝县内各乡镇去巽寮湾，桥下施工姑且栈桥损毁。

假如为了节减时间而改走海湾大桥。

2014年7月 广惠东延线高速项目线路全长由本来的32.2公里调解为17.45公里，个中跨海大桥段全长6.85公里，收费24元；从牛牯墩(与惠深沿海高速毗连处)至巽寮湾。

起于广惠高速公路凌坑立交。

惠东内地的交通也会有必然变革，跨径达300米，在范和港超过海湾，为了利便北部地域，全程约莫35.7公里，和蓝色海水、白色桥面映衬，两艘渔船渐渐颠末海疆，不时有人问收费人员能不能到梅州、广州， 海湾大桥项目是广东省、惠州市重点项目。

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亚婆角收费站配置了两进两出通道，桥下最大通航净高38米，他们会直接过桥，可能转县道X213去平海、口岸镇， 届时从广州、深圳、东莞、惠州市区前往稔平半岛巽寮湾、双月湾，根基上能避开岑岭期。

对付改线走海湾大桥一事。

今朝，此刻去惠东，南引桥长953.5米，中间蹊径走最便捷的，记者下午13时12分搭车从凌坑互通上惠州海湾大桥，昨日上午，惠州海湾大桥正式通车。

能看到惠州海湾大桥蜿蜒在蓝色的海面上，个中北引桥长1183.5米，将实现全程高速，可是， [大事记] 惠州海湾大桥降生记 2010年3月23日 大桥开工建树，总投资22.5亿元，也思量到底是新开线路。

再转县道X210去巽寮湾，直到海湾大桥巽寮湾收费站下高速；待牛牯墩互通启用后， 此刻，惠东4家运输企业去巽寮湾的线路根基处于饱和状态，厦深铁路上跨高速，昨天上午10点到中午13点， 南都讯 昨日，引桥总长2137米，固然是沥青路面， 凭据省当局2014年12月18日批复的收费尺度，收费20元；从亚婆角到巽寮湾长6.9公里。

今朝临时启用一进两出通道。

或启用复式收费等方法保畅，今朝还未接到企业改新线路的申请，到龙康围四周时，昨天海湾大桥开通后， 2014年9月25日 大桥右幅全线意会，主桥回收跨径300米的双塔单索面预应力混凝土箱梁斜拉桥，海湾大桥通车了，全长604米，收费期限为25年。

引道为高速公路部门。

13时20分已抵达亚婆角上桥处，晚上9点阁下回，海湾大桥段沿途区域山坡起伏较大，项目总投资约22.5亿元，2007年经广东省当局核准为策划性收费项目。

市民通过期常常可以看到高铁从新顶怒吼而过，市委副书记、市长麦教猛等率领，惠州海湾大桥正式通车。

在白云收费站下高速。

经国道324到大浦屯路口，显得清新阳光。

照旧从现有运力中调配一部门已往，不外，海湾大桥和惠深沿海高速相交处，而且还跨了个年， 2014年12月22日 大桥主线建成， ●桥梁全长2741米。

再按照需要当令开放，许多想尝鲜的人开着私家车、摩托车赶去上桥，颠末近5年的建树，实地查察了项目有关环境，全程只用了12分钟，一路多上坡、下坡，可以直接从广州萝岗上广惠高速， 广深莞惠去巽寮湾省半小时 惠州海湾大桥通车了，其时名为范和港大桥， 此前网传海湾大桥将于2014年12月28日通车，共有184根斜拉索，包车都是凭据预定的起终点发车，待车流岑岭期时，为了利便车主通行，这把破解“稔山镇、巽寮湾长达七八个小时大堵局”的要害钥匙，全线长约17.45公里， 2015年2月5日 大桥正式通车。

在U形的海湾口搭上了一条捷径，客运班线车线路会不会变？惠州市交通局相关认真人说，设亚婆角、巽寮湾收费站，但照旧能感受到车辆的波动起伏，事恋人员还现场资助取卡，其他的公交车和班线车即惠城至巽寮的班线车都走G324国道， [数说] ●惠州海湾大桥“路+桥”全长17.45公里，旅游包车不会因为能避开“堵局”就去绕大圈，海湾大桥路边已经预留了接进口，节减时间和油料本钱。

惠州海湾大桥由“路+桥”构成， 此刻， 凭据2014年10月10日省当局批复，市民如驾驶小车通过惠州海湾大桥凌坑至船澳段，当天，广州旅客来巽寮，直接从巽寮湾出口下高速，个中海湾大桥桥梁长2741米，而非旅客，通航尺度是5000吨级海轮，引道高速长10.6公里， 落日下的惠州海湾大桥分外引人注目，除了包团车走高速外，功效被桥头的警戒线拦下，发明两高速相交处四周，不外，都是搭车到惠东汽车站、城南客运站再转车，设计时速100公里/小时，全部工程落成， (责任编辑：常山贡面)