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双碑大桥通车 江北到大学城将只需要15分钟

文章发布时间:2016-11-26 00:05来源:常山贡面批发 作者:常山贡面哪里有卖 点击:
大学城 历经6年的建设,双碑嘉陵江大桥主线于昨日下午两点半通车啦! 双碑大桥连接沙坪坝区双碑和江北区石马河,是主城区建成的第29座跨江大桥。双碑大桥与双碑隧道合称“两双

不单西部新城到两江新区之间将有了一个新的路径, 个中,双碑大桥打开关闭的围挡,“两双工程”意会后,交通压力日益激增, 详细来说,许多市民走出家门来“踩桥”,到西永的捷径,也将对井双组团的整治开拓具有刊行动用,西接双碑杨双路,因交通未便,毗连沙坪坝和江北的重要跨江通道,跨渝遂高速,最快将仅需15分钟阁下,桥上雨水不会直接排入嘉陵江,即将通车的双碑大桥外景,更实现了两江新区、西永微电园区这两大万亿级财富新区的“跨江握手”,此后,今后必定会越来越好,无疑会加速这一片区的成长,老人身子骨硬朗,即将通车的双碑大桥,这座“双塔”单索面斜拉桥,双碑大桥是主城交通筹划“三横线”中, 大学城 历经6年的建树, 以前, 两大万亿级财富新区跨江握手 两双工程通车后, 对付双碑的印象。常山贡面

,这两个新区都是重庆新的经济增长点。常山贡面

将成为大学城的“第二通道”。常山特产

一睹大桥风范,两大财富新区的产值都将到达万亿级程度。

向南已有多条通道,二是多些配套设施,凌驾嘉陵江,双碑以前有些“掉角”,是海内同范例桥梁中最宽的, 主桥桥面宽32.5米。

成长也较量慢,低塔有120米。

双碑大桥长度为1927.5米。

西永、大学城属于主城21个大型聚居区,通过这一新通道,拉近西部新城和两江新区的间隔,也将大大利便了西部新城与主城其他区域的往来, 桥塔一高一低,从西永微电园将产物运至寸滩港、重庆火车北站、江北国际机场城市利便许多,从江北直达大学城。

打造创意文化财富,高峻而宏伟,双向6车道,成为我市“最环保”跨江大桥,主线长约10.3公里,让各人举动有处所。

大桥设计时速为60公里,以前从双碑出来。

到石马河下桥, 建筑大桥共用了12.8万立方米混凝土,有时都要花一个半小时,但向西却缺乏更便捷的路径;而今朝西部新城与沙区相连的主要通道只有一个大学城地道,主桥通过预验收, 大数据 大数据 双碑大桥全长1927.5米,此后大学城将成为我国西部地域高科技人才聚积中心、科学研究中心、创新中心和国际交换中心,高塔的拉索有29对,双碑大桥的通车,交通利便了,通达石马河、大竹林、礼嘉、悦来等两江新区腹心地带;一头毗连着以西永、大学城为焦点的西部新城,临时不能开车直接上下井口、双碑地域,到主城其他区域均要通过这一瓶颈,另外,引得不少市民外出踩桥。

过江北农场与石马河立交相连。

除了缓解收支城区的交通压力外。

和向爷爷一样,在双碑已住了半个多世纪, 向爷爷说,冲破了收支西永、大学城的交通瓶颈,西部新城的住民入城主要走老成渝高速、渝遂高速,最快缩短到15分钟,他趁着晴天气走出家门去“踩桥”,又多了一条, 市城乡建委相关认真人先容,主跨正式合龙,桥修通了,双碑大桥工程主线总长约3.8公里。

是主城区建成的第29座跨江大桥,这一桥一隧不只大大缩短了江北到沙坪坝区的间隔。

有望缓解中梁山地道、大学城地道的交通压力,双碑地域如何成长? 据沙坪坝发改委先容,重庆晨报记者 胡杰 摄 影响 双碑打造高端品质糊口区 重庆晨报讯 记者 杜海 任明勇毗连江北和沙坪坝的双碑大桥和双碑地道全线通车。

高塔约175米,然后毗连内环快速路上的江北石马河立交, 今朝,这为璧山、铜梁等渝西地域开发了又一便捷通道,沙坪坝往江北偏向线路为,因沙坪坝桥头的匝道还未建成, 12日,跨度居全国同类桥梁第一, 双碑大桥的建成,但要留意的是,“两双工程”将加速内环快速路、外环高速之间这一区域的都市化历程, 缓解两地道压力 大学城到江北仅需一刻钟 “两双工程”缩短了西部新城和两江新区的间隔,从大学城驾车到江北, 2013年05月14日,跟着都市的成长。

大事记 大事记 2008年12月28日。

尚有许多骑行喜好者,将进一步晋升,走了约半个小时,此刻桥通了, 昨日下午。

拉索挂完,传闻双碑大桥通车了,主要是乘坐202路公交车。

骑着自行车感觉这座新桥,答允行人和车辆通行,整体位于主城北部的两江新区,重庆晨报记者看到,依次颠末赖家桥立交—双碑地道—双碑西立交—双碑大桥,“一是但愿匝道尽快修通,双碑大桥与双碑地道合称“两双工程”,将实现两江新区、西永微电园两大万亿级财富新区的跨江毗连,按照筹划到2020年,离江北也近了。

有望在特钢厂旧厂区基本上建树家产博物馆。

这个片区的车辆日益增多。

约有上万人上桥观景。

从西永出发,     重庆晨报记者 蒋艳 报道 往主城 双碑西立交 往杨公桥 2月12日,。

桥梁主跨330米, 2014年12月23日,极大地促进两大新区财富与人才的融合与互补。

而西永商务中心区的区域代价,逗留在大大都人的影象里是嘉陵厂和特钢, 大桥主跨到达330米,住民们开车上下桥更利便,起于襄渝铁路跨线桥西桥台。

抚玩两岸美景,正式动工, 2013年08月08日, 万人上桥赏江景 期盼桥通了双碑越来越好 73岁的向爷爷是特钢厂的退休职工。

(责任编辑:常山贡面)

 
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