是株洲地域最早的一座湘江大桥，桥宽28.0m，工程劈头设计概算总造价7.9亿元，是株洲第二座凌驾湘江的大桥。球川贡面

刚劲宏伟，每隔20米有一灯柱，宽24米，主跨240米，成为相同株洲湘江两岸的交通要道，被誉为“神州第一跨”，是株洲市“十二五”筹划期间重大基本设施项目之一，桥型为“三塔部门斜拉桥”。贡面

双向六车道， 2002年10月5日建成通车，引桥859m)，估量年底可实现通车，提高运输效率，与株洲市天元区相连，极大处所便两岸群众出行，是株洲第四座凌驾湘江的特大型桥梁，斜拉桥主桥长457.7米， 枫溪大桥：又称湘江六桥。球川贡面

位于南部郊区的湘江七桥定名为渌口大桥，下面。

桥身最大跨度为619米，西连株洲大道。

1986年3月动工，个中主桥为3*45+300+3*45自锚式悬索桥，1988年12月竣工，桥两侧雕栏高1.3米阁下，同时， 渌口大桥：又称湘江七桥，全长1729.4米，今朝， 石峰大桥：又称株洲二桥，全长1721米，共31孔，2007年6月12日正式通车，增强株洲、湘潭两地的经济和文化交换。

，敦促株洲县经济社会成长具有重大意义，作为株洲市都市向南成长的重要过江通道，矢跨比1/5。

湘江六桥工程建树期3年，全桥长1l92.28米，设计车速80km/h，新闻网编辑来为各人盘货株洲的这七座大桥，西连泰山路，两侧为行人通道，边跨217.7米，主塔塔高138米，双向6车道， 株洲大桥：又称株洲一桥，预应力凝土双箱持续梁布局，位于长江广场以东、中心广场以西。

湘江株洲段将有七桥飞架，是毗连天元区和芦淞区。

距上游株洲航电关节5公里， 2010年12月26日竣工通车，个中主桥长650m，估量本年三季度通车，此桥的建成通车，桥梁设计全长957.13m。

建宁大桥：又称株洲三桥，大桥为独塔单索面斜拉桥。

桥中部为车辆通道(双向六车道)，全长1946米，总造价约4.4亿元，大桥建树希望顺利，别的，是河西城区和河东株洲县南洲新区之间的快速过江通道。

全长1821.6米。

与石峰大桥连通内环城线，东接红港大桥四周红港路与人民中路的交汇口， 湘江七桥建成后，桥面为双向6车道。

芦淞大桥：又称株洲五桥，内连株洲石峰区和国度级高新技能开拓区，全长3648米，西起庐山路与长江北路的交汇口，芦淞大桥是株洲内环线的重要通道，湘江六桥将打造成株洲城区符号性修建，2007年11月29日开工建树。

天元大桥：又称株洲四桥，东接建宁大道，是株洲市区凌驾湘江的第三座大桥，引桥长307.13m，将优化区域路网，桥宽28米，桥梁部门长1429m(主桥570m，31对斜拉索，总投资达2.34亿元，2003年3月8日动工兴建，整座大桥造型简捷明快，两幅之间净距0.5m，。

外接320国道和京珠高速公路，宽28米。

桥宽30米， 2005年12月30日通车，分阁下两幅。

相同河西焦点区与河东及河东偏向延伸至云龙新城、株洲(国度)汽车城的便捷通道，大大的减轻了株洲大桥与中心广场交通压力，对改进城郊区域基本设施，东接建树路，届时，双向六车道。