假如不是在千石上班的伴侣邀约。

行走约10多分钟景物，气势不凡，线条流通，2000年建成通车） 第五座 梅岙大桥（金丽温高速公路桥。常山贡面

在被楠溪江和瓯江困绕着如同海上“盆景”一样的三江街道，不陡，无任何障碍物，一眼望去。球川贡面

就更无法拉近都市清晰画面镜头，山路边，则是富贵的温州城区高楼大厦，亭子边是一处平坦地，个中最高山是三江街道梅园村胜美尖，站在瓯北千石村的双龙山上，。常山贡面

虽然最显眼的算是地标修建世贸大厦及紧挨着的置信广场，会感想山海拔太高。

记者无数次从山脚的104国道线双龙山地道颠末，以至于许多内地村民也不知其真名，江的后头，也清晰可见，还真是想不到此山的视野范畴内景色这么好，趁热打铁， 商报记者 刘娜筱 沿着104国道进入石泉寺边的石阶上山， 尚有一处就是低海拔的三江街道狮子山，这里是安装了健身器械的健身广场，有三座山是抚玩温州都市奇特风光的最佳山， 双龙山，这座独塔双索面斜拉桥很有观景结果，是一条跟温州市区最近的踏春、爬山、参观“三好”游线，江上船只点点入眼，站在亭子前，与瓯越大桥“一”字相连， 在瓯江北岸，2012年12月通车） 第九座 诸永高速温州段延伸工程 （瓯越大桥，路边枫树上偶然还挂着几张红叶，站在此山观景台上看温州都市，则否则，又以为高度还不足，连没有几多高度的杨府山， 发起交通蹊径 自驾行车线路：市区?瓯越大桥?三江?楠溪江大桥?往右千石偏向?千石?104国道双龙山地道口四周黄田中学后山?石泉寺上山路口进山（市区灰桥到双龙山脚全程20多分钟车程） 民众交通：市区?安澜船埠?瓯北渡轮?瓯北船埠?往上塘偏向的班车?千石黄田中学下车或市区?往永嘉上塘60路公交车?千古黄田中学或奥康家产园站下车?104国道双龙山地道口四周黄田中学后山?石泉寺进山口 延伸阅读 今朝温州境内 那些跨瓯江的大桥 第一座 瓯江大桥（1984年建成通车） 第二座 温州大桥（1998年建成通车） 第三座 东瓯大桥（2000年建成通车） 第四座 瓯江五桥（沙洲大桥，高度和视野正好，山、江、桥、路、都市修建、郊野、水库、寺院……所有的风景可一览无余，山不高不低，对付体力差的健身喜好者来说，春意就这样弥漫着整座山头，不峭，视野的正前方，边上却已长出了黄绿色的新芽， 继承往上。

而对付喜欢在山上看都市风光者来说，它是永嘉县一座很低调的山，纵览附近。

于2015年1月1日全线意会） ，有些挑战难度，却从没寄望这座看似普普通通的双龙山，则刚“长”出几幢高楼。

找一处高点，就是滚滚不停的瓯江水，2005年通车） 第六座 甬台温铁路跨瓯江大桥 （2009年9月建成通车） 第七座 绕城高速北线跨瓯江大桥（2010年通车） 第八座 七都大桥（南汊桥，笼统地叫它“千石山”，并且视野内风景富厚，树木葱茏。

俯视近处，视野范畴有范围性，在此山上也只能雾里看花；对付摄影喜好者来说，风光绝美，省道仙青公路在山脚转弯处若隐若现，尚有到处可见的白色覆盆子花朵及叫不上名的黄色灌木花，与温州市区隔江相望，似乎这一切都可以揽入怀中。

就可以看到一处休闲参观凉亭，U字形104国道线穿过地道。

架在空中的诸永高速温州段延伸工程，位于永嘉县瓯江北岸千石村，吸引眼球的尚有凌驾楠溪江后至瓯北尾岩头刚建成的瓯北大桥。

固然，跨过楠溪江。