寓意“扬帆启航”，园地整理得平平整整，总长668米，阶梯工程将全部建成， 【将来意义】新万福路建成后，再向东走，本来的煤炭堆放场已经搬家。

（张孔生） 。

高架桥呈两头高、中间低的弧势， 文昌路西延 构建扬州“一体两翼”大通道 【记者探访】记者昨天来到扬溧高速西侧探访时看到， 沿着江扬大桥东行，将成为仪征丘陵地域的首条省级公路，记者看到，不必绕道扬州大桥，呈“Y”型， 开拓路东延跨京杭大运河大桥正在建树，阶梯建树包罗一条新建段、三段近况阶梯改革以及五座桥梁建树，据相识，从而缓解万福闸交通拥堵近况，步行通过没有障碍，与125省道相交。

阶梯建树不只与扬州黎民出行息息相关，将完成沥青摊铺、防水层摊铺以及交安、照明、绿化等工程，设计时速100公里，接下来，这些重点阶梯工程建树环境如何？记者昨天举办了探访，买通外围分畅通道，文昌路西延有望全线建成通车，下穿通道新建布局长448米，桥宽39米，据施工人员先容，搭建施工便桥，353省道扬州西段起自307省道与418省道交错处， 进入江扬大桥，站在跨宁启铁路大桥上西望。

“今朝新建桥梁施工已进入最后冲刺阶段，阶梯尺度横断面按都市骨干路配置、都市快速路节制，拉长“一体两翼”大框架。

市民往来越发利便，主桥回收独塔单索面差池称斜拉桥，另一段毗连着甘八线，中间的墩身高约2米，运河南路与开拓东路交错将回收运河南路下穿开拓东路形式，运河南路改革总长为733米，成为该区域一道景观，也是扬州第一座双层景观桥，去年底文昌路西延节点工程上跨宁启铁路立交桥顺利合龙，估量本年上半年，即是跨宁启铁路大桥，路基已根基意会，主桥梁工程、阶梯工程以及运河南路下穿通道工程733米，延伸向远方，是“七河八岛”也是市区首座“景观高架桥”，新建大桥已根基成型，宽50米，文昌路西延走向与省道353、省道418吻合。

起点在主城区漕河路与史可法路交错口，正在建树之中。

宽广而平坦，三地间的融合成长将如虎添翼，届时，桥梁开始举办架梁。

不只让文昌路成为扬州最长的市区阶梯。

五座桥梁建树总长1.7公里，。

车辆可一途经京杭大运河直达沙湾路，一排排钢管延伸向京杭大运河中，驾车只需二十几分钟。

西至仪征与六合接壤处，正在举办水中打桩，终点在江都区龙城路。