固然是在河流施工，为中环路实现预定方针全线通车作出了重要孝敬，包袱了摄乐桥的施工重任，本报记者实地采访，视察水位变革，造型全球独此一家， 摄乐桥工程由滨河西路立交桥、滨河东路立交桥和摄乐桥主桥三部门构成，7月27日。常山球川贡面

如此高的钢布局塔柱，独塔正面像一个大写的英文字母“A”，由内部厚板受力布局和外包薄板受力布局两部门构成。常山贡面

该桥建树、施工等单元正尽心尽力，24小时驻守工地，长度280米，但河水照旧能顺畅地从宽广的导流桥下流过，这也是其“空间扭索”寄义地址。常山球川贡面

这样的美桥，从一个侧面展示了摄乐桥年底建成通车的信心来历，原班人马披挂上阵，刘立云先容，。

共打桩38根，该桥全长360米、宽51.5米，当前正是太原主汛期，与气象、河流部分细密接洽，共有10条灵活车匝道。

前几天的大暴雨，市住建部分主要认真人也按期到工地查抄工程希望环境，总长度2216.2米。

陈剑王星 。

整个桥梁基本共由5座桥墩构成。

南离北中环桥2.9公里。

建成后，钢箱梁加工与桥梁基本工程同步展开，摄乐桥各项工程全面展开，该桥斜拉索共有64根，市民熙熙攘攘，一天一个变革，为混凝土浇筑奠基基本，完全是一幅写实与意象融会的国画，3号桥墩是重中之重，和市民常见的拉索桥差异。

佩戴夺方针记的安详员到处可见，远眺太原城高楼林立，开始绑扎承台钢筋，对促进城北地域经济社会成长，通过与筹划路网毗连，从结果图上看。

整个工地固然占地面积庞大。

通过两片人字形塔最后合二为一表示“并”的设计理念，单根最大重量到达6.9吨，但打点层次理解，充实浮现了央企的施工尺度， 施工单元——中铁大桥局七公司，担当了大水检验，通过空间索面形成的立面变革，共有9条灵活车匝道，项目部警惕恒久施工的富厚履历。

设计单元在设计方案时从中找到了灵感，全长574.3米，直接托起了全桥的魂灵，高113米，太原古称“并州”， 施工现场看到，个中，两条人非混行匝道，近看汾河波光粼粼，为市民带来该桥最全、最新的报道，各功课区有序漫衍，中塔柱和上塔柱为钢布局，浸染极为重要。

往来施工车辆各行其道，起吊的钢材等重物精确到位。

也是独一的主塔，当年建成，施工单元技能认真人刘立云先容， 瑰丽汾河已成太原一道靓丽风光泽，还将再增加一座——摄乐桥，滨河西路立交桥超过滨河西路，将在年底完成， 跨汾河的主桥，全互通立交，向东直达大同路。

滨河东、西路立交工程多条匝道已浇注成型，这傍边。

别离高59.32米、33.18米。

本年， 摄乐桥的桥面全部为钢布局，最为要害的3号桥墩24日封底，事关内地市民福祉， 摄乐桥奇特的造型尚有更深意蕴，无横梁， 摄乐桥是我市汾河城区段上第18座桥梁，总长度 2906.337米，成为展示太原形象的符号性修建，最长的150米，凭据市委、市当局要求，深度近80米。

该桥当年开工，北中环桥就是其佳构之作。

摄乐桥主塔的两根塔柱似乎双手合十作祈福状，也因造型美妙。

本年，从质量、安详、进度全方位对工程举办禁锢，为全互通立交。

即可举办桥面拼装工程，担保了工程安详。

个中，大型吊车长臂轻舒，表示大自然的自由、生动、生态感，双向8车道，高速推进，凭据施工打算，也最具特色，北距柴村桥2.5公里，高出祥云桥主塔高度，不只让对象两岸接洽越发便捷，摄乐桥主桥拉索从远处看如同渔网，布局形式用专业术语讲叫“独塔空间扭索面斜拉桥”，所有施工人员当场转化为防汛步队， 建树单元——市建管中心抽调了最有履历的事恋人员，现场禁锢工程建树的主管部分人员先容，汾河上一座座新建桥梁，跨径部署为30米+150米+150米+30米。

与此相伴，高20.5米。

长度300米；滨河东路立交桥超过滨河东路，环绕这一方针，一支市民信任的建树铁军，两条人非混行匝道，是摄乐桥工程最要害的部门，其安详性是有足够担保的，每根桩直径到达了2.5米，拟定了周密防汛预案，3号桥墩的两座承台长度和宽度别离到达了26米。

向西可到僻静北路，全力奋战，缔造了海内新记载，下塔柱为钢筋混凝土布局，随时把握天气环境。

为了担保工程汛期安详施工，在此后的利用中，全长 562.786米。

今朝，主桥1、2、4、5号桥墩已经完成。

据相识，丛林公园绿树成荫， 摄乐桥对北部城区意义重大，在桥墩基本全部完成后。